在液压缸镀铬棒工作的过程中，有的时候会因为某些原因，导致会出现一些问题。例如镀铬棒出油、拉伤、爬行、回程时漏油……等问题，而上次小编已经为大家分享了如何解决镀铬棒出油的问题?那么这次就来介绍一下液压缸镀铬棒爬行的常见原因及解决方法。

液压油缸镀铬棒

　　液压缸镀铬棒爬行的常见原因：

　　1、同轴度不好

　　在液压缸中，如果因为活塞与镀铬棒的同轴度不好，也会造成液压缸的速度不稳定。

　　2、零部件加工精度的影响

　　液压缸缸体内壁和镀铬棒表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大，如直线度等。

　　3、密封件材质问题

　　在液压缸中，所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题，会直接影响到和滑动表面的摩擦力，从而引起液压缸速度的变化。

　　4、液压油缸内混入空气

　　如果有气体混在液压油中，会使镀铬棒在压力的作用下，让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间爆炸，从而引起液压缸的速度不稳定。

　　5、液压缸设计间隙不当

　　液压缸内部活塞和缸体、镀铬棒和导向套之间的滑动配合间隙太大，引起滑动面的受压不均匀，会造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小，加上零部件制造存在公差，也会引起滑动面的受压不均匀，造成摩擦力不均匀，引起液压缸低速爬行。

　　解决方法：

　　1、应调整好活塞与镀铬棒的同轴度。

　　2、液压缸缸体内壁和镀铬棒表面加工精度，调整在合适的范围中。

　　3、如果是因为密封件材质引起的，只需对其进行更换即可。

　　4、在液压油缸中增设排气装置，以便排除空气。

　　5、应该对液压缸内部活塞和缸体、镀铬棒和导向套之间的间隙进行调整。

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